Полировка фар.

На многих современных машинах стекла - пластиковые. Для их полировки не потребуется дорогая алмазная паста: восстановить прозрачность можно более дешевыми абразивами.
Сегодня поговорим о технологии полировки фар - она подойдет и некрупному сервису, и владельцу недорогой иномарки, который привык обходиться своими силами.
Нам понадобятся: Abralon - абразивный материал на тканой основе с поролоновой подложкой (зернистостью 600, 1000, 2000 4000), полироль для доводки Polish-2000, мягкая тряпочка для полировки и окрасочный скотч для защиты соседних поверхностей. Весь набор обойдется в розницу дешевле 20 долларов, а отремонтировать им можно несколько десятков фар.
Круги "Абралона" снабжены "липучкой" для крепления к шлифмашинке –с ней работать удобнее и быстрее. В крайнем случае можно обойтись ручной шлифовкой – результат будет не хуже: ведь поролоновая подложка сглаживает неровности ладоней и пальцев и хорошо повторяет изогнутую поверхность фары.
Для первой (грубой) шлифовки используем Abralon-600. Все круги перед работой обязательно увлажняем - так они лучше работают, да и грязь остается внутри. Машинная шлифовка обычно занимает не более двух-трех минут. Поверхность фары должна стать равномерно матовой. Сполоснув и обтерев стекло (его поверхность можно оставить слегка влажной), наносим на тряпочку немного Polish-2000. Полируем вручную. Полный цикл операций занимает всего около 15 минут, ручная шлифовка - примерно вдвое дольше.
Эта статья есть на сайте "За рулем"
Мой метод несколько проще, дешевле, быстрее. Итак по пунктам:
1. Спиливаем пластиковые наросты с фар, если они у Вас есть.
2. Покупаем полироль для пластика.
3. Берем полировальную машинку и не вытирая фары от песка и всякой другой дряни, тканью от пальто с этим полиролем шлифуем около 1мин.
4. Повторяем процедуру еще раз, только меняем ткань на чистую, а фару моем.
Вся процедура занимает около 5 мин, хватает полировки (по моему опыту) на 2-3 недели.